821: 名無しさん@おーぷん 21/10/14(木)15:02:08 ID:2x.sl.L1
私が7才の時に家に来た日産のキューブという車。
ライトが丸くて可愛いし中も広いし大好きだった。
家族で父母の田舎に帰省する時も姉と一緒に後ろでゆっくり出来た。

父と魚釣りに遊園地、クラブのコンテストや様々な出来事に活躍した。
真っ白なボディも所々付いた傷も懐かしい思い出。
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そして私が免許を取り、初めての愛車として
父方祖父のガレージで寝てたキューブを引っ張り出した。
古くなってナンバープレートを返して廃車してたけど、私が祖父に頼んで置いて貰ってた。

今じゃ珍しいMDデッキには、昔父に作って貰った
私の大好きだったポケモンや他のアニメの曲が入ってた。

そしてそれを整備して貰って私の大学のアパートまで持って来て貰おうと
昔キューブを買った近所の日産のディーラーに相談に行った。

そしたら営業マンに開口一言
「こんな古いの危ないしお金が無駄になるから新しいのを」といきなり新車を薦めだした。
ノートとかいうEV車。

母と私は呆気に取られしばらく聞いてたが契約を持ちかけられ
「そんなお金無い(私の貯金とバイト代で車検を受けて登録する予定だった)し、
私はあのキューブに乗りたい。整備とかをお願いしたい」と言うと
営業マンは黙って席を立つと何処かに行って私達は黙って待ってた。

小一時間は席に座ってたが一向に何も無いので私は受付に状況を聞きに行くと
何も話が行って無かったようで、整備受付のおじさんが来てやっと説明したら
「うちではそういった中古車の登録とかはw 新車販売ですし。
それに営業担当者の言う通り、最新の御車の方が安心ですよ?」とか言われ、
母が帰ろうと言うので私は半泣きで店を出た。

帰宅して泣きながら祖父に電話したら、
祖父の地元の知り合いの整備士さんが安全点検や古くなった部品の交換全てしてくれたし、
地元の警察で車庫証明の貰い方や書き方も教えてくれ、
無事にキューブは(外見はボロいままだけど)綺麗に整備され乗れるようになった。

大学時代、レポート作成や友人との遊びに夏の車中泊旅行で大活躍した。
一度バッテリーが上がって困ったけど、すぐそばにガソリンスタンドがあって助けて貰ったり。

今年結婚もしたが私はキューブを連れて来た。
走行距離も18万kmを超え色々ガタもあるけど
私の大好きな相棒だし、捨てるなんてとんでもない。ずっと乗りたい愛車。

今でも定期的に新車案内が実家にくるらしいが、
父がキューブを買ったのは知人がいたからで、その人が退職されてから
マツダデミオに乗り換え、父の愛車はずっとデミオ。
古いデミオはマツダで大事に整備され今も母が毎日買い物やパートの足として活躍してる。

うちの旦那も古い車が大好きで、お義父さんが大事にしてるプレリュード、
ライトが出し入れされるとてもお洒落なカッコいい車が大好きで、たまに借りて乗ってる。
お義父さんが旦那に譲る約束をしてて、それまで私のキューブがうちの車。 

先日私の実家にいたら日産の営業マンが新車の売込みに来て
「あと10年もしたらガソリン車何て無くなるんですよ!」とかいわれたけど、
ガソリン車がすぐ無くなると困るでしょ?インフラもどうするのさ。

自然環境も分かるけど古いものを大事にしない会社は大嫌い
なにがやっちゃえだよ。

お前らこそ下っ端ばっかり苛めて安月給でこき使ってるのに
トップは年収何億円?そんな会社の車要らんわ。と追い返した。

勿論最新の車の方が安全だろうし排ガス問題も判るけど、だからと言って
元々自分達が売ってきた車を「ゴミ」扱いする会社の車何て買うか!と
キューブを運転しながら旦那に愚痴ってたら段差を乗り越えたショック?
キューブのホーンがブッ!鳴ったw

でもEVはそのうち必要になるんでしょうね納得いかないけど。
でも日産車は買わない。

明日車検からキューブが返ってくるから
また晩御飯のおかず買うのと合わせてぶらっとしよう。 

822: 名無しさん@おーぷん 21/10/14(木)15:41:51 ID:4r.gq.L1
ディーラーと整備工場をいっしょくたに考えてない?双方に失礼な考え方でもやっとした
ディーラーはメーカーと特約を結んで、新車や中古車を販売してくれるところ
取り扱いは純正パーツなので、修理や整備が高額になりやすい
あくまで本業は販売なので、廃車までいった車を使えるようにするとなると、それこそ新車を買う以上に費用が高額になる恐れがある
あなたの書き方はいかにもディーラーに悪意があるような感じだけれど、実際には「あんまりお勧めしないですよ」と止められただけのように思える
整備工場については町医者って感じで気軽に相談できるところ
特定のメーカーではなく複数のメーカーを取り扱いできて、純正パーツに拘らないので費用を安く抑えることが可能
やたら知り合いの整備工場を持ち上げてるけど、本来そういうところなんですよ
ゴミ扱いもなにも、廃車したんだよね?廃車の意味わかる?わかんないか
だからこんな書き込みができるんだもんね
多分、その粘着したディーラーだってあなたのことは「変な客、面倒な客」だと思っているだろうし、二度と利用しないならあちらも願ったり叶ったりだと思う
なんか「故人が生前使ってたんです〜」とお店にガラケーを持ち込んで「使えるようにして」と言ってくるお客さんを思い出したわ… 

824: 名無しさん@おーぷん 21/10/14(木)16:07:47 ID:So.sl.L23
>>821
ディーラーさんは新車売り込みしてもいいけど、客の要望ガン無視全否定しないで整備工場なら動かせるかもくらい告げていいと思うよ。
全然無関係のディーラーに行ってるならともかく、昔そこで買った客だし、そんだけ自社の車溺愛してくれてることに敬意払ってもいいと思うのw
そして最近の車はいじれるところ少なくてなんか壊れたら丸ごと交換するばかり。古いパーツはないし、ディーラーお抱え整備士は昔の車調整できる人少ないらしいので、一家丸ごと古い車好きならもうその店行かなくていい。 

826: 名無しさん@おーぷん 21/10/14(木)17:07:01 ID:xu.sl.L1
>>824さんの言うように、最近は丸ごと交換するしかない、という店も多い(ろくに見もしない)
別の店で見てもらったら接触不良なだけだったとか、小さな部品だけで安くすんだとかある
高い修理でも必要ならやるけど、ろくに確認もせず「全とっかえで部品いくらです」って言う店は信用できん 

831: 名無しさん@おーぷん 21/10/14(木)18:41:10 ID:So.sl.L23
>>826
最近の車は電子制御部分が多くてエンジンと各パーツ一体型になっててその中のどっか壊れても丸ごととっかえしかできないらしい。
20年ほど前の車と今のコンピューターまみれの車とで扱い全然違うらしい。 

835: 名無しさん@おーぷん 21/10/14(木)20:59:41 ID:xu.sl.L1
>>831
そう思って不調訴えて行くと、即アッセン交換って言いだす所が増えたと思う
割と修理とか見てるの好きだったので見てたら、部品取り寄せて交換って聞いてたのに
修理始めたら「あれ? Coco接触不良じゃん」で部品交換しなかったのに請求書に入ってた
文句言ったら調べて料金減ったけど、見てなかったとられたんだよねえ
調べもしないで部品交換しちゃう傾向にある感じする
必要ならいくらでも交換していいけど不要なのに交換ってどうなの? って思う 

838: 名無しさん@おーぷん 21/10/14(木)23:02:12 ID:13.ok.L1
>>826
思い入れがあるのに、理解してもらえなかったのは悲しかったね。

でも一個だけ、>>831さんがいうように、全部交換じゃなきゃできないとか、予防的にまだ壊れてなくても全部交換した方が良い場合もあるみたいだよ。
受け売りなんだけどね。
修理とか見るの好きで見てるから、もうわかってるよだったらごめんね。

ブレーキ系統とか、マスターバックが磨耗しての不調だったら、その劣化はローターとかの他のパーツにも及んでることが予想される。
その劣化に目をつぶって、マスターバックだけを交換すると、そのときは部品一つで済んで安上がりに思えるんだけど、
結局次々に他のパーツが壊れる可能性が高いし、
壊れなくても他が古いままだと新しいマスターバックにしても性能が発揮できない。
もし次々壊れたら、毎回ばらして工賃もかかる。
だったら、ブレーキ系統一式新品にした方が、性能も新品の状態に戻るし工賃も一回ですむ。
だから開けて見て磨耗が原因だと「全部交換」と言うこともあるようだよ。

もちろん面倒だからとか、そういったけしからん理由で全交換っていうとこもあるだろうけどね。

信頼できるとこと長くお付き合いできるのが理想だよねぇ。 



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